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生病老人(ren)看到百岁老母亲探望自己 哭得像个孩子让人(ren)心碎

今年,全国普通高校毕业生874万人(ren),同比增加40万人(ren),毕业生人(ren)数再创历史新高。受新冠肺炎疫情、经济下行压力等多种因素叠加影响,对(dui)于即将迎来毕业的(de)学子来说,今年的(de)毕业季充满挑战。

对(dui)于汽车相关专业的(de)学子们(men)来说,这样的(de)考验同样存在。一方面,汽车行业陷入深度调整,传统汽车工程类人(ren)才需求增速放缓。另一方面,汽车产业“新四化”变革如火如荼,5G、新能源汽车人(ren)才仍供不应求。

作为互联网原住民,95后、00后大学生思想活跃,有着强烈的(de)学习兴趣、怀疑精神和创造能力。

这些大学校园主力军的(de)就业选择,不仅勾勒出年轻人(ren)对(dui)未来交通的(de)畅想,也将他(ta)们(men)的(de)特点淋漓尽致地展现出来。对(dui)他(ta)们(men)来说,产业变革带来新机遇的(de)同时,也带来了新挑战。他(ta)们(men)如何看待汽车产业转型?面对(dui)新趋势,他(ta)们(men)将如何完成“自我(wo)升级”?

拥抱汽车产业革命 青年要成为中坚力量

清华大学车辆工程专业 荆天璐

汽车电动化、轻量化、智能网联化的(de)发展趋势,是(shi)由科技(keji)进步和人(ren)们(men)对(dui)智慧出行、美好(hao)生活的(de)向往共同驱动。在这一次产业变革中,如果能在电动技术和智能网联技术上把握先机,我(wo)国的(de)汽车研发制造水准便有望跻身世界前列。同时,我(wo)国汽车产业如果能把握住这一次产业变革的(de)影响力,以汽车功能和定位的(de)改变来推动人(ren)们(men)的(de)出行方式和对(dui)汽车认知的(de)改变,制定新的(de)标准、创造新的(de)需求、开辟新的(de)市场,方才能在世界范围具有足够的(de)话语权。

作为就读于汽车专业的(de)学生,我(wo)们(men)无疑是(shi)这一次产业革命的(de)中坚力量。面对(dui)新趋势,我(wo)们(men)需要从以下三个方面完成“自我(wo)升级”:

首先是(shi)拓宽知识领域,实现跨学科合作。新趋势下汽车产业需要材料、电机、电化学、电子技术、信息技术等各个领域的(de)专业人(ren)才,具有跨学科的(de)知识储备是(shi)重要优势(youshi)。

其次是(shi)保持情怀与责任感。汽车是(shi)人(ren)们(men)追求生活品质的(de)重要体现,从外饰造型到内饰装点,再到底盘构造、加工工艺、NVH优化等,诸多因素都会影响汽车的(de)直观感受和驾乘体验,进而影响消费者的(de)购买意愿,唯有用心做好(hao)产品(chanpin),才能树立被人(ren)认可的(de)世界级品牌,才能在产业中具有影响力。

最后还要具备战略思考能力。快速的(de)产业变革需要我(wo)们(men)敏锐地把握住机会,所以要主动去思考下一代汽车会如何影响人(ren)们(men)的(de)出行和生活,同时不忘思考配套基础设(she)施的(de)搭配等,构建(jian)一个完整的(de)未来汽车使用场景。

融入时代潮流不妨化身“斜杠青年”

大连理工大学车辆工程(英语强化)专业 杨万欣

作为一名车辆工程专业的(de)学生,汽车产业的(de)转型让我(wo)既欣喜又不安。让我(wo)欣喜的(de)是(shi),汽车产业前景依旧光明,产业组织网络化、产业边界模糊化、产业集群虚拟化,会让汽车制造业与服务(fuwu)业的(de)关系重塑,长远的(de)就业前景仍然客观。而让我(wo)不安的(de)是(shi),作为二级学科,车辆工程分支众多,车企对(dui)于每个方向的(de)人(ren)才需求有限,因此可能会在短期内造成传统车辆专业毕业生“怀才不遇”困境。

就我(wo)自己来说,考取研究生将会是(shi)我(wo)本科毕业后首选。通过进一步深造,在提升自己的(de)学术研究能力的(de)同时,也可以在更广阔的(de)平台下,了解互联网相关知识,进一步的(de)把自己打造成“斜杠青年”。在未来,我(wo)将以车辆智能化的(de)方向引导自己,努力成为一名合格的(de)“汽车人(ren)”。

与其恐惧不如用发展的(de)眼光看问题

西安交通大学电气工程及其自动化专业 赖泓霖

汽车产业的(de)转型是(shi)当今时代发展趋势下的(de)必然。一方面,由于新能源技术的(de)迅速发展,原本不稳定、不可靠的(de)新能源变得更容易控制和利用,这给汽车的(de)能源供给提供了许多新的(de)可能,并且会从安全、优质、经济、环保等多个维度,向更贴合大众需求的(de)方向不断发展。

另一方面,新型材料的(de)出现也为汽车行业刮来了一场不可抵挡的(de)革新之风,更高性能的(de)材料能让汽车在电气、机械、热和环境因素下减缓老化的(de)速度,降低故障率,提高安全性。

同时,由于现代人(ren)对(dui)生活品质和审美的(de)日益提高,富有时尚感外观的(de)材料和更加人(ren)性化、智能化的(de)操作技术也受到了社会的(de)许多青睐。所以说,汽车的(de)产业革命既是(shi)其他(ta)领域发展浪潮使然,也满怀了大众的(de)期待。

于是(shi),对(dui)就读汽车专业的(de)大学生来说,对(dui)产业转型不盲目拒绝和恐惧,而是(shi)去接受和理解,融入时代的(de)前进潮流。同时,不应该局限于达到传统的(de)汽车行业的(de)期许,而应该用全局和发展的(de)眼光洞悉产业未来的(de)前景,容纳多方面多领域的(de)知识和技术,为在行业中实现创新性突破做准备。

打牢知识地基才能仰望技术星空

大连理工大学车辆工程专业 郭怡

汽车是(shi)一个综合性的(de)复杂的(de)产品(chanpin),据统计,我(wo)国有六分之一的(de)人(ren)都在从事与汽车相关的(de)行业。

然而,随着各项技术的(de)发展和人(ren)工智能时代的(de)到来,传统的(de)汽车发展模式,已不能满足人(ren)们(men)对(dui)于汽车的(de)需求。

例如,随着互联网技术的(de)发展,人(ren)们(men)期待汽车能够拥有手机等智能产品(chanpin)的(de)功能,向大型智能终端发展。这对(dui)汽车向智能网联化变革提出了新的(de)要求。此外,5G时代的(de)到来,为自动驾驶的(de)发展提供了新的(de)机遇和挑战。互联网技术在车上的(de)应用,使汽车更加的(de)便捷和智能化。

作为汽车专业的(de)一名本科生,我(wo)认为我(wo)们(men)在学好(hao)本专业知识的(de)同时,也要密切关注汽车行业的(de)最新发展动态,此外,应当尽量扩充自己的(de)知识,多学习智能网联技术、电动汽车技术等,为将来从事相关行业打好(hao)基础。

清华大学车辆工程专业 荆天璐

大连理工大学车辆工程(英语强化)专业 杨万欣

西安交通大学电气工程及其自动化专业 赖泓霖

大连理工大学车辆工程专业 郭怡

(文中照片均由受访者提供)

程鸿鹤

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